Vozio ga je isti čovek više od 40 godina: Pogledajte kako danas izgleda ovaj BMW iz 1977. godine

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email
Vozio ga je isti čovek više od 40 godina: Pogledajte kako danas izgleda ovaj BMW iz 1977. godine

BMW star gotovo pola veka pronađen je u stanju koje je danas prava retkost, posebno kada je reč o automobilu koji je decenijama bio u vlasništvu jedne osobe. Reč je o modelu BMW 320i iz 1977. godine, koji je za sve ove godine prešao svega oko 14.500 kilometara.

Automobil pripada prvoj generaciji Serije 3, poznatoj pod oznakom E21. Iako je BMW proizveo više od 1,3 miliona primeraka ove generacije, mali broj njih danas može da se pohvali ovako očuvanim stanjem i izuzetno malom kilometražom.

Vozio ga je isti čovek više od 40 godina: Pogledajte kako danas izgleda ovaj BMW iz 1977. godine

Bringatrailer

 

Čuvan više od četiri decenije

Ovaj primerak je kao nov isporučen kupcu u američkoj saveznoj državi Kolorado, gde je ostao više od 40 godina. Automobil je sve vreme bio u vlasništvu istog čoveka, sve do njegove smrti 2020. godine.

Četiri godine kasnije, BMW je dobio novog vlasnika, koji ga je kupio 2024. godine. Pre nego što je ponuđen na prodaju, automobil je prošao servis kako bi bio spreman za novu etapu svog života.

Tom prilikom zamenjeni su termostat, creva rashladnog sistema, svećice, akumulator i pogonski kaiševi, dok su ugrađene i nove gume. Ipak, ono što posebno privlači pažnju jeste činjenica da je automobil zadržao veliki broj originalnih detalja.

Vozio ga je isti čovek više od 40 godina: Pogledajte kako danas izgleda ovaj BMW iz 1977. godine

Bringatrailer

 

Originalni izgled i motor iz 1977. godine

Karoserija je završena u originalnoj nijansi Fjord Metallic, a automobil i dalje nosi fabričke aluminijumske felne prečnika 13 inča. Ni unutrašnjost nije pretrpela velike promene, pa se u njoj nalaze sportska Recaro sedišta sa veoma malo vidljivih tragova korišćenja.

Za pogon je zadužen originalni 2,0-litarski četvorocilindarski M10 benzinski motor. Razvija 110 konjskih snaga, a snaga se preko četvorostepenog manuelnog menjača prenosi na zadnje točkove.

Zanimljiv je i podatak o ceni automobila kada je bio nov. Prema fabričkoj nalepnici, kupac je 1977. godine za njega izdvojio 9.620 dolara, što bi danas odgovaralo iznosu većem od 53.000 dolara. BMW je kasnije ponuđen na aukciji, gde je najviša ponuda dostigla 20.000 dolara, ali rezervisana cena nije bila ostvarena, pa je automobil na kraju ostao neprodat.

Tagovi:

Pročitajte još:

Preporuka za vas