Renault Clio četvrte generacije sa 1.5 dCi motorom našao se na testu sajta Polovni automobili. Reč je o modelu iz 2017. godine sa dizelskim agregatom K9K, koji je na domaćem tržištu bio i ostao jedan od najtraženijih izbora.
Nakon što je prethodno testiran Clio sa trocilindarskim benzinskim motorom i plinom, na red je došla i dizelska verzija. Cilj je da se utvrdi kako se ovaj automobil ponaša u vožnji i koje su njegove karakteristike u poređenju sa benzinskom varijantom.
Testirani primerak kupljen je nov u Srbiji, a sadašnji vlasnik ga vozi od 2019. godine. Za to vreme automobil je prešao oko 100.000 kilometara bez kvarova.
Šta treba znati o Renaultu Clio sa 1.5 dCi motorom?
Jedno od pitanja na koje test daje odgovor jeste po čemu se dizelski Clio razlikuje u vožnji od benzinskog modela, iako oba koriste istu platformu. Razmatra se i da li je verzija sa 90 KS bolji izbor od one sa 75 KS, kao i kako se felne od 17 inča ponašaju na našim ulicama.
Kameni iznosi svoje mišljenje o motoru 1.5 dCi, a u testu se govori i o tome na šta bi trebalo obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila sa ovim agregatom.
U ovom testu saznaćete:
Po čemu se dizel Clio vozi drugačije od benzinca, iako je platforma ista?
Da li je verzija od 90 KS bolji izbor od ove sa 75 KS?
Kako se 17-ice slažu sa našim ulicama?
Šta Kameni misli o K9K motoru i na šta da obratite pažnju pri kupovini?
Na kraju, pitamo vas šta biste vi izabrali, Clio dizelaš ili benzinac na plin?
