Pravilno podešavanje retrovizora: Greška koja stvara mrtav ugao

Vožnja nije samo upravljanje automobilom, već i neprestano praćenje svega što se dešava oko vozila. Upravo zato je pravilno podešavanje retrovizora jedan od najvažnijih koraka za bezbednu vožnju, iako ga mnogi vozači zanemaruju.

Stručnjaci upozoravaju da veliki broj vozača nesvesno pravi istu grešku prilikom podešavanja bočnih retrovizora, čime povećava takozvani mrtav ugao – deo prostora koji nije moguće videti ni kroz vetrobran ni u ogledalima. Upravo u tom prostoru često se nalaze drugi automobili, motociklisti, biciklisti ili vozači električnih trotineta.

Šta je mrtav ugao i zašto predstavlja opasnost?

Mrtav ugao je prostor oko automobila koji vozač ne može da vidi ni direktno ni preko retrovizora. Zbog toga predstavlja jedan od najvećih rizika prilikom promene saobraćajne trake, uključivanja u saobraćaj ili skretanja.

Nepravilno podešeni retrovizori dodatno povećavaju ovu zonu, pa drugo vozilo može potpuno nestati iz vidokruga vozača. Problem je posebno izražen u gradskom saobraćaju, gde je veliki broj motociklista, biciklista i korisnika električnih trotineta.

Najčešća greška pri podešavanju retrovizora

Mnogi vozači spoljne retrovizore podešavaju tako da u njima vide veliki deo sopstvenog automobila. Iako im se čini da tako imaju bolju kontrolu nad vozilom, zapravo smanjuju preglednost prostora pored automobila i povećavaju mrtav ugao.

Stručnjaci savetuju da karoserija automobila u bočnim retrovizorima bude vidljiva samo u veoma malom delu ili da se gotovo uopšte ne vidi. Tako se proširuje vidno polje i smanjuje mogućnost da drugo vozilo ostane neprimećeno.

Kako pravilno podesiti retrovizore?

Za najbolju preglednost preporučuje se sledeće:

• Unutrašnji retrovizor namestite tako da obuhvati celo zadnje staklo.
• Bočne retrovizore pomerite blago ka spolja, tako da se bočna strana automobila jedva vidi ili potpuno nestane iz kadra.
• Pre svake vožnje proverite da li su ogledala pravilno podešena.
• Prilikom promene trake obavezno proverite situaciju i pogledom preko ramena.

Retrovizori nisu dovoljni bez dodatne provere

Iako pravilno podešeni retrovizori značajno smanjuju mrtav ugao, oni ne mogu u potpunosti da ga eliminišu. Zato stručnjaci ističu da je pogled preko ramena pre promene trake i dalje neophodan, čak i kada su ogledala pravilno podešena.

Kombinacija dobro podešenih retrovizora, pažljive vožnje i provere okoline ostaje najbolji način da se izbegnu opasne situacije i poveća bezbednost svih učesnika u saobraćaju.