Održavanje automobila u jesen: Šta proveriti

Dolaskom jeseni, hladniji dani i veća količina vlage mogu predstavljati dodatni test za automobile. Promena vremenskih uslova može posebno uticati na vozila sa istrošenim ili dotrajalim delovima, zbog čega se simptomi poput trzanja motora, zamagljenih stakala, neobičnih zvukova i otežanog paljenja ne bi trebalo da ignorišu.

Jesenji uslovi pogoduju kondenzaciji i prodiranju vlage do različitih delova automobila, uključujući motor, električne komponente i sistem ventilacije. Problem koji u početku deluje bezazleno može, ukoliko se zanemari, zahtevati ozbiljniju popravku.

Kako vlaga utiče na automobil tokom jeseni

Kondenzacija se tokom jeseni može nakupljati ispod poklopca motora, dok vlaga može prodreti i kroz manja oštećenja na starijim komponentama. Zbog toga remeni mogu početi da proklizavaju i proizvode neprijatno cviljenje, dok istrošeni ležajevi pumpe vode ili alternatora mogu izazvati kvarove.

Posebnu pažnju, kako se navodi u tekstu, treba obratiti na pumpu vode. Njeno blokiranje može imati ozbiljne posledice i dovesti do oštećenja motora.

Elektrika i paljenje mogu biti problem kada zahladi

Vlaga može izazvati probleme i na električnim komponentama. Bobina može biti jedan od mogućih uzroka trzanja motora i gubitka snage, dok sa dolaskom hladnijeg vremena treba proveriti i svećice i po potrebi ih zameniti.

Pažnju zahteva i senzor položaja radilice, koji ima važnu ulogu pri pokretanju motora. Ukoliko njegov rad ometaju vlaga ili prljavština, automobil može potpuno odbiti da upali.

Kiša i vlaga utiču i na elektroniku i vešanje

Kiša, lokve i povećana vlažnost mogu izazvati probleme sa elektronikom, posebno kada dođe do oksidacije spojeva. Posledice mogu biti gašenje instrumenata ili uključivanje ABS lampice.

Vlaga istovremeno može ubrzati propadanje gumenih elemenata na sistemu vešanja. Istrošene čaure i selen blokovi tada mogu početi da škripe, a ignorisanje takvih simptoma može dovesti do ozbiljnijih kvarova.

Šta proveriti u kabini automobila

Zamagljena stakla, mokri tepisi i neprijatan miris u unutrašnjosti mogu ukazivati na problem sa filterom kabine. Beličasta para koja izlazi iz ventilacionih otvora može biti znak curenja rashladne tečnosti.

Poseban problem tokom jeseni može predstavljati i lišće koje se nakuplja ispod vetrobranskog stakla. Ono zadržava vlagu i može zapušiti odvodne kanale, zbog čega voda može dospeti u motorni prostor, ali i u unutrašnjost automobila.

Kako sprečiti veće probleme tokom jeseni

Prema savetima iz izvornog teksta, nekoliko stvari trebalo bi redovno proveravati:

• redovno proveravati i menjati svećice, filtere i gumene zaštite;
• očistiti prostor ispod vetrobranskog stakla od lišća i prljavštine;
• obratiti pažnju na cviljenje, trzaje ili neobične mirise;
• ne odlagati servis kada se pojave prvi simptomi problema.

Pravovremena reakcija na prve simptome može pomoći da se izbegnu veći kvarovi i nepotrebni troškovi. Jesen zato zahteva dodatnu pažnju kada je reč o održavanju automobila, posebno kod vozila koja već imaju istrošene ili dotrajale delove.