Mnogi vozači u gradskim sredinama svakodnevno koriste automobil za veoma kratke relacije, bilo da je reč o odlasku na posao, do prodavnice ili obavljanju drugih svakodnevnih obaveza. Iako ovakav način vožnje deluje bezazleno, stručnjaci upozoravaju da dugoročno može ostaviti ozbiljne posledice na pojedine delove vozila.
Problem nastaje zato što motor tokom kratkih vožnji često nema dovoljno vremena da dostigne optimalnu radnu temperaturu. Kada se to ponavlja iz dana u dan, pojedini sistemi automobila rade u nepovoljnim uslovima, što može dovesti do ubrzanog habanja, smanjenja efikasnosti i skupljih kvarova.
Kratke vožnje opterećuju motor
Jedan od najčešćih problema povezanih sa kratkim relacijama jeste nakupljanje vlage u motornom ulju. Kada motor radi hladan, dolazi do stvaranja kondenzacije koja se meša sa uljem. Ukoliko se vozilo vozi samo nekoliko kilometara, motor se ne zagreje dovoljno da bi vlaga isparila.
Vremenom takvo ulje gubi svoja zaštitna svojstva, postaje ređe i manje efikasno u podmazivanju vitalnih delova motora. Posledica su povećano trenje i ubrzano habanje unutrašnjih komponenti koje zavise od kvalitetnog podmazivanja.
Dodatni problem predstavlja i stvaranje gustih naslaga koje se talože unutar motora. Te naslage mogu otežati rad pojedinih mehaničkih sklopova i negativno uticati na ukupne performanse vozila.
Naslage mogu izazvati ozbiljne kvarove
Dok motor radi na nižoj temperaturi, proces sagorevanja goriva nije potpuno efikasan. Zbog toga se povećava količina čađi i ugljeničnih naslaga koje se postepeno talože na različitim delovima motora.
Takve naslage mogu da se pojave na svećicama, ventilima i unutar komora za sagorevanje, što vremenom dovodi do slabijeg rada agregata, povećane potrošnje goriva i gubitka snage. Što je vožnja na kratkim relacijama učestalija, veća je verovatnoća da će se problem pogoršavati.
Poseban izazov predstavljaju moderni sistemi za kontrolu izduvnih gasova. Katalizatori i filteri čestica zahtevaju visoke temperature kako bi pravilno funkcionisali i obavljali procese samopročišćavanja. Kada se automobil koristi uglavnom za kratke vožnje, ove komponente ne uspevaju da dostignu potrebnu temperaturu, što može dovesti do njihovog začepljenja.
Akumulator i startovanje pod dodatnim opterećenjem
Svako pokretanje motora predstavlja određeno opterećenje za akumulator i sistem za startovanje. Kod vožnje na veoma kratkim relacijama alternator često nema dovoljno vremena da nadoknadi energiju potrošenu prilikom paljenja motora.
Zbog toga akumulator može ostati nedovoljno napunjen tokom dužeg perioda, što skraćuje njegov radni vek i povećava mogućnost problema prilikom startovanja vozila, naročito tokom hladnijih dana.
Stručnjaci zbog toga preporučuju da se automobil povremeno provoza na dužoj relaciji. Vožnja od dvadesetak do tridesetak minuta omogućava motoru da dostigne radnu temperaturu i pomaže sistemima da funkcionišu u uslovima za koje su projektovani.
Najugroženiji delovi unutar motora
Dugotrajna vožnja na kratkim relacijama posebno može uticati na klipne prstenove, poznatije kao karike. Kada ulje izgubi svoja optimalna svojstva, povećava se habanje između karika i zidova cilindara, što može dovesti do smanjenja efikasnosti motora.
Pored toga, naslage čađi i uljnog taloga mogu izazvati takozvano zalepljivanje karika. U tom slučaju one više ne naležu pravilno na cilindar, što rezultira gubitkom kompresije, slabijim performansama i dodatnim opterećenjem ostalih delova motora.
Vlaga koja se zadržava u unutrašnjosti agregata može doprineti i pojavi korozije, naročito ukoliko vozilo često stoji parkirano između kratkih vožnji. Takva oštećenja razvijaju se postepeno, ali mogu ostaviti trajne posledice.
Ventili i glava motora nisu pošteđeni
Negativni efekti kratkih vožnji ne zaustavljaju se samo na cilindrima i karikama. Naslage ugljenika mogu da se talože i na ventilima, otežavajući njihovo pravilno zatvaranje i narušavajući rad motora.
Vremenom to može dovesti do gubitka kompresije i neravnomernog rada agregata. Pored ventila, pod povećanim opterećenjem nalaze se i bregasta osovina, podizači ventila i drugi elementi koji zavise od kvalitetnog podmazivanja.
Iako se problemi ne pojavljuju preko noći, stručnjaci upozoravaju da višegodišnja vožnja isključivo na kratkim relacijama može značajno ubrzati habanje motora. Upravo zato povremena duža vožnja predstavlja jednostavan način da se očuva ispravnost vozila i izbegnu skupi kvarovi u budućnosti.
