Kočioni sistem jedan je od najvažnijih bezbednosnih elemenata svakog automobila, ali mnogi vozači nesvesno prave greške koje mogu značajno da skrate njegov vek trajanja. Stručnjaci upozoravaju da se najveći problem javlja upravo nakon naglog kočenja pri velikim brzinama, kada su diskovi izloženi ekstremnim temperaturama.
Naizgled bezazlen potez nakon zaustavljanja može izazvati deformaciju kočionih diskova, što kasnije dovodi do vibracija pri kočenju, slabijih performansi i skupih popravki.
Nemojte držati papučicu kočnice kada se zaustavite
Posle snažnog kočenja, diskovi i pločice dostižu veoma visoku temperaturu. Ako automobil miruje na ravnoj podlozi, stručnjaci savetuju da otpustite papučicu kočnice čim je to bezbedno moguće.
U suprotnom, vrele kočione pločice ostaju pritisnute uz disk, pa se toplota neravnomerno raspoređuje. To može dovesti do deformacije diska, naročito kod zamenskih delova slabijeg kvaliteta.
Izbegavajte naglo hlađenje diskova
Još jedna česta greška jeste prolazak kroz duboke barice ili odlazak u auto-perionicu odmah nakon intenzivnog kočenja.
Kada se užareni diskovi naglo ohlade, dolazi do velikog temperaturnog šoka koji može izazvati njihovo krivljenje. Posledice se često osećaju kao podrhtavanje volana ili vibracije prilikom svakog narednog kočenja.
Ne štedite na delovima
Stručnjaci ističu da su kvalitetni kočioni diskovi i pločice važna investicija u bezbednost. Jeftiniji zamenski delovi često sasvim dobro funkcionišu u svakodnevnoj gradskoj vožnji, ali mogu lošije podneti velika opterećenja, poput naglog kočenja na auto-putu.
Prilikom zamene preporučuje se da se diskovi i pločice menjaju zajedno, kao i da se pre ugradnje pažljivo očiste sve kontaktne površine kako bi novi delovi pravilno nalegli.
